- e-lect.net - http://e-lect.net -

Варна преди Uber

Posted By Юри Иванов On 23/02/2016 @ 10:04 pm In Най-важното,Общество | No Comments

Няколко новини от морската ни столица през последните седмици нагледно показаха грозното лице на случващото се там, където пазарът е задушен от безсмислени регулации. В началото вероятно като следствие от спада на цените на бензина и дизела във Варна една таксиметрова компания реши да намали тарифите, което моментално доведе до сблъсъци и заплахи със саморазправа. Впоследствие институциите, вместо да защитят правото на компанията да ценообразува така както пожелае – в и без друго излишните рамки, определени от самите тях – стигнаха до „компромисното“ решение да увеличат „минималната цена“ почти до нивото, на което така или иначе масово работят такситата в града.

Varna Before Uber [1]Предвидимият резултат е, че варненските потребители на таксиметрови услуги не само по никакъв начин не могат да се възползват от падащите цени на горивата (което всъщност се отнася и за потребителите в България като цяло), но и са лишени от възможността по принцип да избират между цена и качество, която по начало е полезна за огромното мнозинство от хората – включително онези превозвачи, които си вършат работата професионално.

Решението на местните власти да вдигнат нормативно определената минимална цена е взето с аргумента, че така се подпомага „оцеляването“ на няколкостотин или няколко хиляди местни таксиметрови шофьори. Този аргумент сам по себе си е неверен – шофьорите на таксита както всички нормални хора има възможността да си потърсят друга потенциално по-печеливша работа, ако се окаже, че потребителите нямат нужда от тях в тези количества. Още по-странно е, че тезата „да подкрепим малка група хора напук на всички останали“ хич не се приема безкритично, когато стане въпрос за много други стопански сфери в България.

(Например, лично аз се съмнявам, че самите таксиметрови шофьори биха застанали зад едно евентуално повишаване на цената на тока, за да помогнат за „оцеляването“ на работещите в електроразпределителния бизнес, или пък двойно по-скъпите винетки, за да са сигурни, че могат да оцеляват, да кажем, родните полицаи.)

Положителен от моя гледна точка е фактът, че все повече български граждани се обявяват против грозната и граничеща с корупция практика да се приемат нормативни актове в защита на този или онзи бизнес, и в ущърб на потребителите. В крайна сметка, каквото и да е финалното решение на Общинския съвет във Варна по „таксиметровия“ казус, статуквото ще се запази най-късно до онова, надявам се, близо бъдеще, в което Uber [2] (или друга подобна на него компания) ще се завърне на пазара у нас и ще прояви интерес към морската ни столица.

Ако тази статия ти допада, винаги можеш да се абонираш за RSS feed-а на E-lect [3], по e-mail (по-нагоре и вдясно), да станеш приятел на сайта във Facebook [4] или да последваш фийда му в Twitter [5]. Аз от своя страна ти обещавам да не съжаляваш.


Article printed from e-lect.net: http://e-lect.net

URL to article: http://e-lect.net/?p=12347

URLs in this post:

[1] Image: http://e-lect.net/wp-content/uploads/2016/02/Varna-Before-Uber.png

[2] Uber: http://e-lect.net/?p=11516

[3] RSS feed-а на E-lect: http://e-lect.net/?feed=rss2

[4] да станеш приятел на сайта във Facebook: https://www.facebook.com/pages/E-lect/344353040989?ref=ts

[5] фийда му в Twitter: https://twitter.com/itilon

[6] Image: http://www.facebook.com/share.php?u=http://e-lect.net/?p=12347

Copyright © 2010 e-lect.net. All rights reserved.